橋梁博士官方版
詳情介紹
橋梁博士(英文稱Doctor Bradge)是一款專業(yè)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工計(jì)算軟件,具有標(biāo)準(zhǔn)一致的用戶界面、多任務(wù)系統(tǒng)、實(shí)用性強(qiáng)、自動化程度高和強(qiáng)大的設(shè)備支持等優(yōu)勢。正如程序的設(shè)計(jì)方同豪土木所說“我們只做橋,所以更專業(yè)”,通過它用戶可設(shè)計(jì)出完全符合國家或地方規(guī)范的橋梁,如連續(xù)梁、剛構(gòu)、連續(xù)拱、桁架梁和斜拉橋等多種規(guī)范橋梁,且同時還可利用程序的二位構(gòu)圖模式進(jìn)行橋梁建筑的分析,并借此有效的規(guī)劃出橋梁的構(gòu)建方案,為橋梁提供最真實(shí)的數(shù)據(jù)差數(shù),此外借助橋梁博士4.0完善的三維空間幾何非線性分析功能,用戶還可完成對錨式及自錨式懸索橋的設(shè)計(jì)需求。程序支持全國各地的設(shè)計(jì)規(guī)范,包括公路、城市橋梁系列設(shè)計(jì)規(guī)范,鐵路橋梁系列設(shè)計(jì)規(guī)范,橋梁加固系列規(guī)范以及現(xiàn)行公路及城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范等,這些規(guī)范的存在可很好的幫助用戶設(shè)計(jì)出最完美的橋梁作品。
橋梁博士最大的優(yōu)點(diǎn)在于“調(diào)束功能”,現(xiàn)實(shí)中在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算時,缺點(diǎn)預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量與位置是最重要的一個環(huán)節(jié),但也是困難最多的一個環(huán)節(jié),由于現(xiàn)實(shí)輔助調(diào)束工具的欠缺,設(shè)計(jì)師們要想很好的完成此環(huán)節(jié),只能根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)或是對結(jié)構(gòu)的理解來調(diào)整鋼束,但是這個缺點(diǎn)卻很明顯“每次調(diào)整的效果是不明確的,調(diào)束的結(jié)果往往對結(jié)構(gòu)不能兼顧,這樣鋼束的調(diào)整過程就成了一個反復(fù)微調(diào)、湊試的過程”?,F(xiàn)在橋梁博士4.0根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)專門推出了一個交互式的調(diào)束工具,通過這個工具設(shè)計(jì)師們可在調(diào)整鋼束的過程中,同時查看到預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)由此產(chǎn)生的內(nèi)力、應(yīng)力與位移變化,并可將原來需要反復(fù)修改鋼束座標(biāo)、重新計(jì)算,同時在查看效應(yīng)圖的過程中大大簡化,從而縮短了設(shè)計(jì)時間。
●能夠計(jì)算鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、組合梁以及鋼結(jié)構(gòu)的各種結(jié)構(gòu)體系的恒載與活載的各種線性與非線性結(jié)構(gòu)響應(yīng)。其中非線性的包括內(nèi)容如下:
1.結(jié)構(gòu)的幾何非線性影響br /> 2.結(jié)構(gòu)混凝土的收縮徐變非線性影響
3.組合構(gòu)件截面不同材料對收縮徐變的非線性影響
4.鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土中普通鋼筋對收縮徐變的非線性影響
5.結(jié)構(gòu)在非線性溫度場作用下的結(jié)構(gòu)與截面的非線性影響
6.受軸力構(gòu)件的壓彎非線性和索構(gòu)件的垂度引起的非線性影響
●對于帶索結(jié)構(gòu)可根據(jù)用戶要求計(jì)算各索的一次施工張拉力或考慮活載后估算拉索的面積和恒載的優(yōu)化索力
●活載的類型包括公路汽車、掛車、人群、特殊活載、特殊車列、鐵路中-活載、高速列車和城市輕軌荷載
●可以按照用戶的要求對各種構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)及施工階段的配筋計(jì)算或應(yīng)力和強(qiáng)度驗(yàn)算,并根據(jù)規(guī)范限值判斷是否滿足規(guī)范。
二、斜、彎和異型橋梁
●采用平面梁格系分析各種平面斜、彎和異型結(jié)構(gòu)橋梁的恒載與活載的結(jié)構(gòu)響應(yīng)
●系統(tǒng)考慮了任意方向的結(jié)構(gòu)邊界條件,自動進(jìn)行影響面加載,并考慮了多車道線的活載布置情況,用于計(jì)算立交橋梁岔道口等處復(fù)雜的活載效應(yīng)
●最終可根據(jù)用戶的要求,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行配筋或各種驗(yàn)算
三、基礎(chǔ)計(jì)算
●整體基礎(chǔ):進(jìn)行整體基礎(chǔ)的基底應(yīng)力驗(yàn)算,基礎(chǔ)沉降計(jì)算及基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算
●單樁承載力:計(jì)算地面以下各深度處單樁容許承載力
●剛性基礎(chǔ):計(jì)算剛性基礎(chǔ)的變位及基礎(chǔ)底面和側(cè)面土應(yīng)力
●彈性基礎(chǔ):計(jì)算彈性基礎(chǔ)(m法)的變形,內(nèi)力及基底和側(cè)面土應(yīng)力
●對于多
排樁基礎(chǔ)可分析各樁的受力特征
四、截面計(jì)算
●截面特征計(jì)算:可以計(jì)算任意截面的幾何特征,并能同時考慮普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋、以及不同材料對幾何特征的影響
●荷載組合計(jì)算:對本系統(tǒng)定義的各種荷載效應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)荷載組合I-III和正常使用極限狀態(tài)荷載組合I-VI共9種組合的計(jì)算
●截面配筋計(jì)算:可以用戶提供的混凝土截面描述和荷載描述進(jìn)行承載能力極限
狀態(tài)荷載組合I-III和正常使用極限狀態(tài)荷載組合I-III的荷載組合計(jì)算,并進(jìn)行6種組合狀態(tài)的普通鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋計(jì)算
●應(yīng)力驗(yàn)算:可根據(jù)用戶提供的任意截面和截面荷載描述進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)荷載組合I-III和正常使用極限狀態(tài)荷載組合I-VI共9種組合的計(jì)算,并進(jìn)行9種組合的應(yīng)力驗(yàn)算及承載能力極限強(qiáng)度驗(yàn)算;其中強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)截面的受力狀態(tài)按軸心受壓、軸心受拉、上緣受拉偏心受壓、下緣受拉偏心受壓、上緣受拉偏心受拉、下緣受拉偏心受拉、上緣受拉受彎、下緣受拉受彎8種受力情況分別給出強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果。
五、橫向分布系數(shù)計(jì)算
能運(yùn)用杠桿法、剛性橫梁法或剛接(鉸接)板梁法計(jì)算主梁在各種活載作用下的橫向分布系數(shù)
六、輸入
●采用標(biāo)準(zhǔn)界面人機(jī)交互進(jìn)行,并配有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)編輯和自動生成工具,使原始數(shù)據(jù)的輸入更加明了和方便
●輸入數(shù)據(jù)的過程中可同步以圖形或文本查看輸入數(shù)據(jù)的信息
●新加了單元、截面、鋼束與CAD的互導(dǎo)模塊,使得輸入更加方便
●新增的引用參考線,大大簡化了曲線鋼束的輸入
●系統(tǒng)對原始數(shù)據(jù)采用三級檢錯以幫助用戶確保原始數(shù)據(jù)的可靠性
七、輸出
●系統(tǒng)對計(jì)算結(jié)果的輸出采用詳盡的思想,通過分類整理,可以按照用戶的要求一次或多次輸出,便于用戶分析中間數(shù)據(jù)結(jié)果或整理最終數(shù)據(jù)文檔
●輸出的方式有圖形、表格及可編輯的文本
●配有專門的圖形結(jié)果后處理系統(tǒng),便于用戶打印出圖紙規(guī)格化的計(jì)算結(jié)果圖形
●新增的報(bào)表輸出,用戶可自定義輸出報(bào)告格式模板,各種計(jì)算數(shù)據(jù)、效應(yīng)圖形按用戶設(shè)定自動輸出
八、打印與幫助系統(tǒng)
●系統(tǒng)輸出的各種結(jié)果,都可以隨時在各種Windows支撐的外圍設(shè)備上打印輸出,并提供打印預(yù)覽功能,使用戶在正式打印之前能夠預(yù)覽打印效果
●Dr.Bridge系統(tǒng)提供了幾百個條文的幫助,共計(jì)十萬余漢字,對橋梁博士系統(tǒng)的各種功能都有相應(yīng)的幫助系統(tǒng)。橋梁博士系統(tǒng)的幫助系統(tǒng)與Windows幫助系統(tǒng)嚴(yán)格一致,使用十分方便
2、具備完善的三維空間幾何非線性分析功能,具備主纜找形功能,滿足地錨式及自錨式懸索橋設(shè)計(jì)的需求。
3、支持公路、城市橋梁系列設(shè)計(jì)規(guī)范
4、支持鐵路橋梁系列設(shè)計(jì)規(guī)范
5、支持橋梁加固系列規(guī)范
6、支持反應(yīng)譜分析、非線性時程分析,支持現(xiàn)行公路及城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范
按住鼠標(biāo)左鍵拖動鼠標(biāo)可以拉開一個矩形框,系統(tǒng)根據(jù)該框的大小按比例放大至窗口有效區(qū)域大小
二、窗口恢復(fù)
1.使用ALT+鼠標(biāo)左鍵雙擊可恢復(fù)至最近一次放大窗之前的狀態(tài)
2.Ctrl+鼠標(biāo)左鍵雙擊-全圖顯示
三、切換圖形
1.鼠標(biāo)右擊,彈出菜單切換圖形類型
四、圖形顯示設(shè)置
1.用“F9”鍵打開“顯示信息設(shè)置”窗口
2.用“F11”、“F12”鍵打開或關(guān)閉單元號、節(jié)點(diǎn)號的顯示
橋梁博士最大的優(yōu)點(diǎn)在于“調(diào)束功能”,現(xiàn)實(shí)中在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算時,缺點(diǎn)預(yù)應(yīng)力鋼束的數(shù)量與位置是最重要的一個環(huán)節(jié),但也是困難最多的一個環(huán)節(jié),由于現(xiàn)實(shí)輔助調(diào)束工具的欠缺,設(shè)計(jì)師們要想很好的完成此環(huán)節(jié),只能根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)或是對結(jié)構(gòu)的理解來調(diào)整鋼束,但是這個缺點(diǎn)卻很明顯“每次調(diào)整的效果是不明確的,調(diào)束的結(jié)果往往對結(jié)構(gòu)不能兼顧,這樣鋼束的調(diào)整過程就成了一個反復(fù)微調(diào)、湊試的過程”?,F(xiàn)在橋梁博士4.0根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)專門推出了一個交互式的調(diào)束工具,通過這個工具設(shè)計(jì)師們可在調(diào)整鋼束的過程中,同時查看到預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)由此產(chǎn)生的內(nèi)力、應(yīng)力與位移變化,并可將原來需要反復(fù)修改鋼束座標(biāo)、重新計(jì)算,同時在查看效應(yīng)圖的過程中大大簡化,從而縮短了設(shè)計(jì)時間。
軟件功能
一、直線橋梁●能夠計(jì)算鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、組合梁以及鋼結(jié)構(gòu)的各種結(jié)構(gòu)體系的恒載與活載的各種線性與非線性結(jié)構(gòu)響應(yīng)。其中非線性的包括內(nèi)容如下:
1.結(jié)構(gòu)的幾何非線性影響br /> 2.結(jié)構(gòu)混凝土的收縮徐變非線性影響
3.組合構(gòu)件截面不同材料對收縮徐變的非線性影響
4.鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土中普通鋼筋對收縮徐變的非線性影響
5.結(jié)構(gòu)在非線性溫度場作用下的結(jié)構(gòu)與截面的非線性影響
6.受軸力構(gòu)件的壓彎非線性和索構(gòu)件的垂度引起的非線性影響
●對于帶索結(jié)構(gòu)可根據(jù)用戶要求計(jì)算各索的一次施工張拉力或考慮活載后估算拉索的面積和恒載的優(yōu)化索力
●活載的類型包括公路汽車、掛車、人群、特殊活載、特殊車列、鐵路中-活載、高速列車和城市輕軌荷載
●可以按照用戶的要求對各種構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼束進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)及施工階段的配筋計(jì)算或應(yīng)力和強(qiáng)度驗(yàn)算,并根據(jù)規(guī)范限值判斷是否滿足規(guī)范。
二、斜、彎和異型橋梁
●采用平面梁格系分析各種平面斜、彎和異型結(jié)構(gòu)橋梁的恒載與活載的結(jié)構(gòu)響應(yīng)
●系統(tǒng)考慮了任意方向的結(jié)構(gòu)邊界條件,自動進(jìn)行影響面加載,并考慮了多車道線的活載布置情況,用于計(jì)算立交橋梁岔道口等處復(fù)雜的活載效應(yīng)
●最終可根據(jù)用戶的要求,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行配筋或各種驗(yàn)算
三、基礎(chǔ)計(jì)算
●整體基礎(chǔ):進(jìn)行整體基礎(chǔ)的基底應(yīng)力驗(yàn)算,基礎(chǔ)沉降計(jì)算及基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算
●單樁承載力:計(jì)算地面以下各深度處單樁容許承載力
●剛性基礎(chǔ):計(jì)算剛性基礎(chǔ)的變位及基礎(chǔ)底面和側(cè)面土應(yīng)力
●彈性基礎(chǔ):計(jì)算彈性基礎(chǔ)(m法)的變形,內(nèi)力及基底和側(cè)面土應(yīng)力
●對于多
排樁基礎(chǔ)可分析各樁的受力特征
四、截面計(jì)算
●截面特征計(jì)算:可以計(jì)算任意截面的幾何特征,并能同時考慮普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋、以及不同材料對幾何特征的影響
●荷載組合計(jì)算:對本系統(tǒng)定義的各種荷載效應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)荷載組合I-III和正常使用極限狀態(tài)荷載組合I-VI共9種組合的計(jì)算
●截面配筋計(jì)算:可以用戶提供的混凝土截面描述和荷載描述進(jìn)行承載能力極限
狀態(tài)荷載組合I-III和正常使用極限狀態(tài)荷載組合I-III的荷載組合計(jì)算,并進(jìn)行6種組合狀態(tài)的普通鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋的配筋計(jì)算
●應(yīng)力驗(yàn)算:可根據(jù)用戶提供的任意截面和截面荷載描述進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)荷載組合I-III和正常使用極限狀態(tài)荷載組合I-VI共9種組合的計(jì)算,并進(jìn)行9種組合的應(yīng)力驗(yàn)算及承載能力極限強(qiáng)度驗(yàn)算;其中強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)截面的受力狀態(tài)按軸心受壓、軸心受拉、上緣受拉偏心受壓、下緣受拉偏心受壓、上緣受拉偏心受拉、下緣受拉偏心受拉、上緣受拉受彎、下緣受拉受彎8種受力情況分別給出強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)果。
五、橫向分布系數(shù)計(jì)算
能運(yùn)用杠桿法、剛性橫梁法或剛接(鉸接)板梁法計(jì)算主梁在各種活載作用下的橫向分布系數(shù)
六、輸入
●采用標(biāo)準(zhǔn)界面人機(jī)交互進(jìn)行,并配有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)編輯和自動生成工具,使原始數(shù)據(jù)的輸入更加明了和方便
●輸入數(shù)據(jù)的過程中可同步以圖形或文本查看輸入數(shù)據(jù)的信息
●新加了單元、截面、鋼束與CAD的互導(dǎo)模塊,使得輸入更加方便
●新增的引用參考線,大大簡化了曲線鋼束的輸入
●系統(tǒng)對原始數(shù)據(jù)采用三級檢錯以幫助用戶確保原始數(shù)據(jù)的可靠性
七、輸出
●系統(tǒng)對計(jì)算結(jié)果的輸出采用詳盡的思想,通過分類整理,可以按照用戶的要求一次或多次輸出,便于用戶分析中間數(shù)據(jù)結(jié)果或整理最終數(shù)據(jù)文檔
●輸出的方式有圖形、表格及可編輯的文本
●配有專門的圖形結(jié)果后處理系統(tǒng),便于用戶打印出圖紙規(guī)格化的計(jì)算結(jié)果圖形
●新增的報(bào)表輸出,用戶可自定義輸出報(bào)告格式模板,各種計(jì)算數(shù)據(jù)、效應(yīng)圖形按用戶設(shè)定自動輸出
八、打印與幫助系統(tǒng)
●系統(tǒng)輸出的各種結(jié)果,都可以隨時在各種Windows支撐的外圍設(shè)備上打印輸出,并提供打印預(yù)覽功能,使用戶在正式打印之前能夠預(yù)覽打印效果
●Dr.Bridge系統(tǒng)提供了幾百個條文的幫助,共計(jì)十萬余漢字,對橋梁博士系統(tǒng)的各種功能都有相應(yīng)的幫助系統(tǒng)。橋梁博士系統(tǒng)的幫助系統(tǒng)與Windows幫助系統(tǒng)嚴(yán)格一致,使用十分方便
軟件特色
1、具備較為完善的鋼混組合梁、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、波紋鋼腹板組合截面及鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算功能。2、具備完善的三維空間幾何非線性分析功能,具備主纜找形功能,滿足地錨式及自錨式懸索橋設(shè)計(jì)的需求。
3、支持公路、城市橋梁系列設(shè)計(jì)規(guī)范
4、支持鐵路橋梁系列設(shè)計(jì)規(guī)范
5、支持橋梁加固系列規(guī)范
6、支持反應(yīng)譜分析、非線性時程分析,支持現(xiàn)行公路及城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范
使用教程
一、窗口放大按住鼠標(biāo)左鍵拖動鼠標(biāo)可以拉開一個矩形框,系統(tǒng)根據(jù)該框的大小按比例放大至窗口有效區(qū)域大小
二、窗口恢復(fù)
1.使用ALT+鼠標(biāo)左鍵雙擊可恢復(fù)至最近一次放大窗之前的狀態(tài)
2.Ctrl+鼠標(biāo)左鍵雙擊-全圖顯示
三、切換圖形
1.鼠標(biāo)右擊,彈出菜單切換圖形類型
四、圖形顯示設(shè)置
1.用“F9”鍵打開“顯示信息設(shè)置”窗口
2.用“F11”、“F12”鍵打開或關(guān)閉單元號、節(jié)點(diǎn)號的顯示
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